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寶馬全新4系Coupe車型全球首發

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編輯:周娜 來源:騰訊汽車

  [導讀]2013開年的北美國際車展將打響今年全球汽車市場第一槍,其中不乏與中國市場息息相關的產品。網站將對本屆車展的重磅新車進行圖文并茂的詳細解析。

  寶馬4系Coupe概念車繼承了寶馬轎跑車的優良傳統,短前懸、流暢的腰線以及經典的Hofmeister-Knick(霍夫邁斯特彎角)組成了漂亮、動感的外形,同時最新的下沉式車頭設計、側面倒“L”型進氣口又帶來了新的動感元素。前臉采用了3系的設計理念,頭燈與隔柵連為一體,但在轎跑車上新的頭燈造型更犀利,LED日間行車燈帶延伸到隔柵,隔柵則變得更具立體感。一體式前保險杠的設計靈感同樣來自新3系,但精細化處理后的視覺效果更佳。

[圖解新車]寶馬全新4系Coupe車型全球首發

  寶馬全新4系Coupe車型全球首發

  尾燈設計非常動感,同時保險杠線條與尾燈輪廓對應起來,突出了設計的整體感,而后保險杠底部設計則與前保險杠相對應。最后必須指出的是,如果現在把概念車上的前后保險杠、門把手等換一下差不多就是量產車了,因此量產車是非常讓人期待的。

  寶馬全新4系Coupe車型全球首發

 

  寶馬全新4系Coupe車型全球首發

  車身尺寸方面,4系Coupe概念車的長寬高分別為4641毫米、1826毫米和1362毫米,比3系轎車長了29毫米,寬了44毫米,高度降低了16毫米。同時軸距增長到2850毫米,比3系轎車的2810還要長40毫米,意味著后排的舒適度將會更好一些。這些數據表明了4系變得更修長、寬大、車身卻更低,視覺效果充滿了優雅和動感,而車身尺寸的增長也表明了4系在定位上的提升。

 

  寶馬全新4系Coupe車型全球首發

  內飾部分,這款概念車以棕色真皮來裝扮的內飾顯得非常獨特,同時儀表臺、門拉手等位置出現的大面積桃木、翻毛真皮覆蓋的A柱以及車頂則增添了車內的豪華氛圍。而整個內飾布局并沒有帶來什么驚喜的地方,包括中控臺、方向盤都與新3系相同,這也意味著量產版車型依舊會延續新3系的內飾設計。同時,因為定位的提升,4系量產版的內飾也將變得更為高檔,配置也更豐富。

  寶馬全新4系Coupe車型全球首發

  這個概念車的發表其實已經讓4系的量產車不存在太多的懸念了,它會更向6系靠攏,定位為中級豪華轎跑車。至于動力部分,4系量產車的動力將匹配2.0升4缸增壓發動機以及3.0T 6缸渦輪增壓發動機,性能版的M4最大馬力將達到450馬力左右。

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編輯:周娜
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