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一臺被市場錯殺的好車!實在可惜

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編輯:楊艷玲 來源:新座駕

有些車不知道為什么,始終就是叫好不叫座。在懂車人的眼里,它們是完美無缺的寶貝;可在市場的面前,它們的命運又如此慘淡。今天要說的斯巴魯力獅,就是它們中最典型的代表之一。

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全新一代斯巴魯legacy力獅剛剛在芝加哥車展中完成首秀。新車相比老款煥然一新,由內而外實現了全方位的進化。全新力獅將于今年第三季度在國內上市,并仍以純進口的身份幫助斯巴魯品牌征戰中型車市場。

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全新力獅套用了斯巴魯最新的家族化設計理念,前臉看上去更加精致時尚。全LED大燈邊緣呈“鋸齒”狀,上下格柵如果去掉白色部分連通,神似雷克薩斯標志性的“紡錘”形。霧燈區域作了熏黑處理,進一步彰顯出運動性能氣息。車身側面線條流暢,B柱位置往后較為緊湊,溜背的輪廓十分性感。外后視鏡被挪到了車窗上,銀色的鍍鉻非常吸引眼球。

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內飾的革新更是有著頗多的亮點。全新力獅的中控臺安裝了一大塊11.6英寸的矩形液晶屏幕,縱向鋪滿了80%的空間,渲染出強烈的潮流科技氛圍。大量真皮包覆加上細膩的縫線點綴,無論用料還是做工都極為上乘,豪華指數完爆老款車型,與競品放在一起毫不遜色甚至技高一籌。

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自打特斯拉最早獨創應用,豎版的大屏幕現在已經屢見不鮮,許多新車都展現出了對這種極簡主義科技風的設計推崇。仔細看新款力獅的內飾是否覺得似曾相識?沒錯,與之前榮威RX5內飾的中控大屏布局高度吻合。誠然,這樣的設計有人喜歡有人厭,是否真的符合所有人的審美暫且不予置評。但電子大屏只會越做越大,是往后的大勢所趨。

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新一代斯巴魯力獅將搭載兩款水平對置發動機,分別是2.5排量的自然吸氣與2.4排量的渦輪增壓,二者均匹配升級過的CVT變速器。其中,2.4T引擎最大功率可達260馬力,“破百”僅需6秒左右,對于一臺B級車這樣的表現已經不是“充沛”的范疇了,用“澎湃”形容更合適。

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技術先進,全面均衡,卓越的性價比,純進口的品質保證,筆者認為斯巴魯legacy力獅真的能夠稱得上業界良心。可為什么就是沒銷量?這個問題令人百思不得其解。新款的到來,會不會出現轉機?

編輯:楊艷玲
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斯巴魯力獅

斯巴魯力獅

市場價:21.98-37.98萬

商家報價:暫無報價

國別:日本

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