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扭力梁+智能四驅 雪佛蘭創界底盤信息

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編輯:楊艷玲 來源:新浪汽車

雪佛蘭全新SUV創界今天官方又公布了其底盤方面的詳細信息。創界底盤使用的是前麥弗遜后U形中空扭力梁的結構,并且在9AT車型上還會搭配智能適時四驅系統。而在此前雪佛蘭官方已經公布了創界的動力總成信息,新車將搭載1.3T渦輪增壓發動機匹配9速手自一體或者CVT無級變速箱的動力組合,滿足國六排放標準。

扭力梁+智能四驅 雪佛蘭創界底盤信息

創界采用前麥弗遜后扭力梁的懸架結構并不意外,在同級車型中也是常見的解決方案。不過在前懸架方面,創界采用全框式前副車架設計,在保證底盤行駛穩定性的同時,具有良好的車身響應。同時,雙通路的前滑柱采用上懸置設計,將彈簧和減震器負載分別傳遞至副車架,也大幅提升了整車響應速度。

扭力梁+智能四驅 雪佛蘭創界底盤信息

后懸架方面,創界使用的是通用汽車專利磁弧焊接工藝的U形中空后扭力梁,并且運用了加強型瓦特連桿、增強型穩定桿以及骨架抱緊式襯套,進一步提升了車輛的抗側傾能力。此外,創界在后懸與車身的連接處采用了雙橡膠襯套的設計,有效降低了底盤在車身方向的沖擊,在保證操控性能的同時也提升了舒適性。

扭力梁+智能四驅 雪佛蘭創界底盤信息

創界在1.3T+9AT版本車型上配備了智能適時四驅系統,在普通道路駕駛時,創界以兩驅模式行駛,確保更加優異的燃油經濟性,而當車輛前輪出現打滑現象時,智能適時四驅系統可在0.2秒內快速響應并切換,在電機式扭矩轉換器的協助下,將驅動力快速精準的分配到后軸,實現前后輪50:50的扭矩分配,配合強勁的動力輸出,全面提升創界在越野路面上的脫困能力和穩定性。在任何工況下,創界的智能適時四驅系統均能實現手動控制斷開,大幅減少四驅與前驅模式切換中產生的能耗損失。

另外創界全系標配了運動模式,可以提升車輛的響應表現,加上225/55R18的馬牌輪胎,在輪胎抓地力方面也得到了保證。

編輯:楊艷玲
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