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售價13.58~19.58萬元,吉利星越要把個性耍到底

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編輯:楊艷玲 來源:新座駕

不知從什么時候開始,中國市場刮起了一股SUV的coupe風潮。遙想當年,寶馬X6憑借新穎的造型設計開創了這一先河,引得后來者紛紛效仿。而現在,這一細分領域也在不斷注入新鮮的血液,不少中國自主品牌開始試水。今天我們來聊聊吉利的轎跑SUV新車型——星越,這款剛剛上市的“超級大熱門”。

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星越的外觀讓看慣了吉利車型的人們眼前一亮。它運用了吉利最新的設計理念,又與其他吉利產品體現出了別具一格的區分度。前臉的中網呈現出“水波漣漪”的造型,頭燈結構精致,日行燈的設置極富特色。車頭的線條很有張力,看上去激進而戰斗。

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車身側面無需過多贅述,最叫人過目不忘的當然是其性感的“大溜背”。車窗采用了黑色的邊框,配上流暢立體的腰線,彰顯出飽滿的肌肉感。星越裝配了大尺寸輪輞,并增加了紅色的制動卡鉗,運動感進一步強化。

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來到尾部,“小翹臀”的中央印有“GEELY”英文字樣,雙邊共四出的排氣十分唬人。整個車身給人感覺敦實厚重,營造出躍躍欲試、蓄勢待發的姿態。

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進入到車內,星越的內飾設計更顯檔次。全液晶儀表盤和中控顯示屏占據了非常大的面積,好像連接在一起,仔細看其實布局錯落有致。不論顯示效果還是顯示內容,這兩塊大屏都做到了無可挑剔的水準。中控臺向主駕一側傾斜,這強調了星越運動車型的定位。電子檔把握感出色,搭配泛著金屬光澤的實體按鍵與旋鈕,渲染了精致的豪華氛圍。

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動力方面的表現才是吉利星越最強的殺手锏。新車搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機,來自于沃爾沃的Drive-E系列。其最大功率達到了238匹馬力,峰值扭矩為350牛·米,僅賬面數字就已經在同價位的層級遙遙領先。傳動部分匹配的是來自愛信原裝進口的8AT變速箱,保證了動力性、平順性與燃油經濟性的兼顧。此外,星越還提供四驅系統供選擇。按照官方數據,它的零-百加速時間只需6.8秒,完全可與一眾性能小鋼炮車型相匹敵。

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快評總結:

近幾年吉利集團發展可謂神速,在全球范圍內廣泛布局、勢頭正旺。從將沃爾沃收入囊中開始,吉利先后收購了寶騰、蓮花甚至戴姆勒奔馳的股份,大手筆投資接連不斷,轟動業界。星越與領克、沃爾沃XC40一樣,是基于吉利沃爾沃聯合研發的CMA模塊化平臺打造的產物,而CMA架構代表了吉利當前最尖端的造車技術。吉利推出星越的意圖很明顯——通過較為小眾的高端個性化產品搶占細分市場,引領品牌繼續向上突破。13.58~19.58萬元的售價產品力不容小覷,不過它同時還要面對哈弗F7x、長安CS85 COUPE等對手的圍堵,中國品牌之間的競爭日漸膠著。

編輯:楊艷玲
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